Smart City Business Colombia Congress & Expo 2019

Premio InnovaCiudad


El PREMIO INNOVACIUDAD COLOMBIA es un reconocimiento del Instituto Smart City Business Colombia a las iniciativas que contribuyen a la mejoría de la calidad de vida en las ciudades.

Esta es la segunda edición de estos reconocimientos y se premiarán los casos o proyectos que hayan causado impactos positivos mensurables, y reconocidos por la sociedad, realizados por la administración pública, iniciativa privada o por la sociedad.

Se recibieron 32 participaciones, 10 de las cuales fueron seleccionadas como finalistas para que 5 de ellas merecieran el premio. Los otros 5 proyectos finalistas recibirán un trofeo de FINALISTA del Premio InnovaCiudad.

Abajo sigue la relación de los finalistas, dos por categoría, y uno de ellos va a recibir el Premio innovaCiudad, mientras el otro recibirá un trofeo de finalista. La premiación ocurrirá durante la apertura oficial del Smart City Business Colombia 2019, en el día 17/09/2019, a las 07:00pm.


Finalistas del año de 2019:

 

CATEGORIA 1 - MOVILIDAD INTELIGENTE

Finalista 1: KRADAC

Proyecto: CLIPP Mobility (MaaS)

Descripción: Hoy en día existen demasiadas soluciones no integradas de movilidad de un único servicio que generan fricción entre la oferta y la demanda de servicios de transporte, así como una pérdida de tiempo y dinero para todos los usuarios. No necesariamente estas opciones de movilidad son malas, sino que una persona regular tendría que disponer de 3 o más aplicaciones móviles dentro de su teléfono para trasladarse o moverse en su diario vivir. Clipp trabaja para que la movilidad sea fácil, adaptada y personalizable para cada requisito y exigencia de los usuarios, ofreciendo un servicio integrado de reserva y pago único de los tickets electrónicos, así como varias opciones de movilidad que se podrán escoger según el deseo de cada persona, y en la cual podrá observar su impacto ya sea en términos económicos, de tiempo o impacto ambiental. Clipp, también ofrece planes de movilidad en los cuales uno podrá disponer de varios beneficios ya sea que este escoja un plan diario, mensual o anual, moverse será como una suscripción. Clipp integra a todas las opciones de movilidad disponibles en las ciudades dentro de una sola plataforma virtual. Es un centro de movilidad que ofrece la movilidad como un servicio personalizable para todos (MaaS).

 

Finalista 2:  TRANSMILENIO

Proyecto: Plataforma Inteligente para la seguridad y la calidad del servicio en buses del sistema TransMilenio

DescripciónEl proyecto aborda y resuelve una variedad de desafíos dentro del ámbito de los Sistemas Tecnológicos de Seguridad de vehículos o STS, en el marco de los ITS o Sistemas Inteligentes de Transporte. LA PLATAFORM - STS, brinda soluciones innovadoras para mejorar la comunicación entre los dispositivos embarcados en los buses y un centro de monitoreo centralizado que permite gestionar y dar respuesta a las alertas o eventos que involucren vehículos, conductores, pasajeros, peatones y otros actores de la vía.

Con LA PLATAFORMA - STS se integran a la gestión tradicional del tráfico, aplicaciones, dispositivos y un sistema de facilidades de 4ta revolución industrial con funcionalidades de Road Safety (seguridad en vía) de los ITS. LA PLATAFORMA - STS, se ejecuta en infraestructura de Google Cloud para la ingesta, procesamiento, enriquecimiento y disposición de información de sensores de motor, sensores de cabina y sistema de CCTV de los vehículos.

En el Centro de Monitoreo se reciben, procesan y visualizan señales, imágenes, alarmas, eventos y casos generados por sensores, cámaras y equipos o por situaciones identificadas en la plataforma con análisis de series y analítica de datos. Más de 1400 buses, cada 20, 60 segundos o de manera inmediata reportan:  Imagen del conductor, inicio o fin de la operación, peso del vehículo, apertura y cierre de puertas, cantidad estimada de pasajeros; revoluciones, temperatura y presión del aceite del motor, estado del sistema de frenos, Kilómetros recorridos, Consumo de combustible, Velocidad, sentido de circulación y posición geográfica, Giros y Frenadas bruscas. Se accede al CCTV de manera automática y en tiempo real, cuando el conductor presiona el Botón de pánico o se presente una colisión. Los modelos analíticos permiten reconocer y validar conductores, identificar áreas del sistema con probabilidad de ocurrencia de accidentes, reconocer patrones de conducción agresiva o paradas no autorizadas de los buses y riesgos de seguridad para usuarios.


CATEGORIA 2 - IMPACTO TECNOLOGICO EN LA SOCIEDAD

Finalista 1: ALCALDÍA DE BUCARAMANGA

Proyecto: Retazos Urbanos, que cada espacio no sea solo un lugar... sino una experiencia

Descripción: Retazos urbanos estrategia comprobada de creación de escenarios de vida. Debido a la dinámica de crecimiento económica y social, los municipios de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta, dejaron de ser ciudades aisladas y se integraron como un gran centro urbano denominado ÁREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA.
Como metrópoli, la calificación de calidad ambiental urbana se encuentra en el rango de MEDIA, en gran parte debido al déficit cuantitativo y cualitativo de espacio público, reflejado en la carencia y subutilización de áreas para la recreación. El indicador de espacio público efectivo en el AMB es de 3,93 m2 por habitante, muy distante de la meta propuesta por la OMS, la cual establece un valor de 15 m2.
Por ello la construcción y adecuación de espacios públicos surge como una prioridad estratégica, teniendo un alto impacto sobre el bienestar y la vida de la población. Para el AMB, es de vital importancia planear un territorio que permita el bienestar de la población. A través de Retazos Urbanos, se logra crear y/o rehabilitar áreas residuales urbanas como escenarios de cultura y educación ambiental.
La metodología empleada fue: 1) Acercamiento con la comunidad donde se evalúan las variables ambiental y social del sector en el que se desea implementar el proyecto. La mayor problemática, se centraba en ser lugares abandonados, foco de consumo de sustancias psicoactivas y sitios ilegales de disposición de basuras; 2) Talleres de cocreación, donde la participación de la comunidad es de vital importancia dado que con su apoyo que se logra codiseñar el proyecto; 3) Plasmar las ideas del taller de cocreación con el equipo interdisciplinario de arquitectos e ingenieros; 4) Llevar este diseño a la comunidad en un taller de socialización del proyecto; 5) Ejecutar la obra; 6) Iniciar un seguimiento del proyecto a través de indicadores; y 7) Adelantar campañas de cultura y educación ambiental.
En función a ello, durante el 2018 se lograron diseñar y construir 10 retazos urbanos. Debido a la gran acogida que ha tenido el proyecto durante el año 2019 nos encontramos diseñando y próximos a construir nuevos retazos urbanos que permitan el desarrollo de las comunidades y el aumento de espacio público.

 

Finalista 2:  EVOLFAI

Proyecto: Evolfai, conectando vidas

Descripción: EVOLFAI solo con 20 meses de operación ha mostrado tener una tracción muy fuerte no solo en la comunidad sino por actores nacionales e internacionales, hemos sido reconocidos por medios locales como el PAIS y reconocidos como uno de los 20 proyectos de innovación social de Latinoamérica por el CAF y compromiso empresarial, nuestro proyecto está enfocado 100% a impacto social como unidad de negocio rentable y sostenible en el tiempo donde la comunidad es el actor principal para la operación y desarrollo del proyecto, estamos innovando en la forma en que la población accede a Internet cerrando la brecha de acceso igualitario a la información y el conocimiento, generando ingresos per-cápita a las familias seleccionadas, creamos una plataforma tecnológica en la nube, única que permite la escalabilidad y replicabilidad del proyecto para llegar a más de 2.300 Millones de personas que aún no cuentan con acceso a Internet. Estamos convencidos 100% que ya iniciamos una nueva forma de consciencia global conectando vidas, con los resultados obtenidos en 20 meses, nos da la seguridad de las proyecciones del modelo de intervención social y el modelo de negocio serán un éxito. Esta primera fase abre un mundo de oportunidades digitales para el progreso y aporte en resolver los 17 objetivos de la ONU para erradicar la pobreza.
La fase 1 es lograr una estabilidad de conectividad, el cual diseñamos una topología de redes para brindar cobertura Wifi en las cuadras de los barrios, permitiendo movilidad de los usuarios, este diseño contempla el uso de energías renovables para garantizar continuidad del servicio, una mayor vida útil de los equipos y finalmente impacto ambiental. El servicio lo promueve la misma comunidad por medio del desarrollo de una app móvil el cual genera los códigos de acceso y cuenta con la trazabilidad de ventas e ingresos per-cápita.


CATEGORIA 3 - INNOVACIÓN Y EMPRENDIMIENTO

Finalista 1: ALCALDÍA DE MEDELLÍN

Proyecto: Escuela de Ciudad y espacio público: un modelo de innovación y emprendimiento social

Descripción: La Escuela de Ciudad y Espacio Público tiene por finalidad servir como plataforma para la construcción de aprendizajes a lo largo de toda la vida en el espacio público, fundamentada en un conjunto de premisas que buscan construir narrativas de conversación ciudadana entorno a un concepto invisible, el espacio público, lo ignoramos y lo construimos conjuntamente, lo olvidamos y lo recordamos, en una esencia paradójica de tensiones y fortín de soluciones: 1) Co-aprendemos en la ciudad de día y de noche; 2) desaprender es aprender; 3) compartir memorias es aprender; 4)jugamos, creamos y aprendemos; 5) Del error también se aprende; 6) El cuerpo es un territorio de aprendizaje; y 7) Medellín, es una fiesta del aprendizaje en el espacio público.
Este conjunto de premisas, que se tratan de dar una respuesta través de nodos metodológicos que enmarcan sus acciones teniendo como guía el modelo de Recuperar, Apropiar y Sostener el Espacio Público, son ellos:
1. PROCESOS FORMATIVOS: Procesos formativos y Talleres de formación a formadores
2.INTERVENCIONES EN EL TERRITORIO: Sensibilización e Iniciativa Transformación del espacio público
3. ACTORES ESTRATÉGICOS: Recorridos pedagógicos en el espacio público con población en situación de discapacidad sensorial y con movilidad reducida, talleres experienciales de intercambio de roles sensibilización a comerciantes sobre la contaminación visual, auditiva y espacial.
EJE COMUNICACIONES Y LÚDICO - PEDAGÓGICO
Material educativo y comunicacional en el marco de la estrategia de gamificación , convirtiendo los juegos tradicionales en lenguaje de ciudad por el espacio público: Caja creativa Medellín; Palabras Itinerantes; Dominó Medellín entre el pasado y el futuro; La escalera; Calles & Carreras; El Yenga del Espacio Público; El concéntrese en el espacio público; El Twister e Historias en el espacio público.

 

Finalista 2: DOKUMA TECH

Proyecto: Dokuma, Creatividad & tecnología

Descripción: En desarrollo de esta misión estamos facultados para administrar programas y proyectos educativos y de investigación así como para cooperar con entidades del Estado, empresas privadas nacionales e internacionales para el logro de dicho cometido. Contamos con una amplia trayectoria y experiencia en la labor de administrar proyectos educativos, tanto con el sector público como en el sector privado, tarea que nos ha merecido reconocimientos a nivel nacional e internacional. Dentro de ellos contamos con nuestro “Congreso Internacional DOKUMA: Tendencias de la innovación educativa”, único en Colombia, que se realiza todos los años en alianza con universidades, fundaciones, empresas e instituciones con experiencias educativas innovadoras. En Chile, realizamos el Congreso Internacional de Innovación Educativa en Música y Arte
sonoro , que éste año se realizará en Valparaíso en el mes de Noviembre. Y en México tendremos la 4ta. versión del Congreso Internacional Dokuma, que se llevará a cabo en el mes de Diciembre.


CATEGORIA 4 - SEGURIDAD INTELIGENTE

Finalista 1: ESO - EMPRESA DE SEGURIDAD DEL ORIENTE

Proyecto: El SISCOA como una herramienta de gestión de la seguridad en Rionegro - Antioquia

Descripción: El Sistema de Información de Seguridad, Convivencia y Control Territorial -SISCOA- es un proyecto de la alcaldía de Rionegro, Antioquia, liderado por la Empresa de Seguridad del Oriente -ESO- que contiene dentro de sus elementos una plataforma diseñada para consolidar los datos e información que permitan realizar seguimiento al comportamiento de los principales indicadores y fenómenos que afectan la seguridad integral, la convivencia que se presentan en el Municipio de Rionegro y por otro lado busca medir los ejercicios de control territorial que poseen las diferentes autoridades municipales, por ejemplo, el espacio público o la movilidad. Todo lo anterior, con el propósito de unificar evidencias y posibilitar análisis cuantitativos y cualitativos que faciliten al gobierno local hacer uso de herramientas tecnológicas al momento de tomar decisiones.
El SISCOA tiene como función principal articular el manejo de la información de los indicadores y fenómenos delictivos entre los organismos del municipio; facilitar el análisis de los datos e información consolidada; hacer seguimiento a los distintos programas relacionados con seguridad y convivencia; producir informes automatizados, periódicos y de seguimiento y monitorear todos los reportes e información generada por los diferentes frentes de seguridad que existen en el municipio, entre otros.
Además de las herramientas que ofrece la plataforma, es fundamental el trabajo que desempeñan los profesionales del equipo SISCOA, la vasta experiencia y conocimiento adquirido por los diferentes profesionales, permiten un análisis interdisciplinario, profundo y detallado sobre cada fenómeno delictivo observado. Si bien ningún análisis es absoluto, con este informe se busca establecer lo más cercano posible la causa por la que se presenta el mayor número de fenómenos que afectan la seguridad y la convivencia en el municipio.

 

Finalista 2: ESU - EMPRESA DE SEGURIDAD URBANA

Proyecto: Sistema de reconocimiento de placas para la seguridad urbana

Descripción: El sistema de Lectura y Reconocimiento de Placas -LPR- (Licence Plate Recognition) desarrollado por la Empresa para la Seguridad Urbana -ESU- e implementado en la ciudad de Medellín (Ant.) durante el primer semestre de 2019 consta de un total de 300 cámaras ubicadas en 90 puntos estratégicos de la ciudad y del desarrollo de un software de reconocimiento de video el cual es operado desde el Sistema Integrado de Emergencia y Seguridad (SIES) por parte del personal de la Policía Nacional y de la Alcaldía de Medellín, con el objetivo de fortalecer el accionar de las autoridades para combatir los principales delitos que afectan la seguridad ciudadana, tales como el hurto en todas sus modalidades, el homicidio y el tráfico de sustancias ilícitas.
El sistema ofrece ventajas sin precedentes para los usuarios del mismo, entre las que se encuentra un sistema con excelente precisión en la lectura, logrando reconocimiento de placas a velocidades de hasta 250 km/h (155 mph) así como la capacidad de ser tolerante a ángulos complejos de instalación de la cámara, niebla o lluvia. Los algoritmos neuronales avanzados son de gran precisión permitiendo distinguir letras de números, siendo esto una ventaja fundamental, sobre todo en situaciones críticas, como autopistas y ciudades, en donde solo se cuenta con milisegundos para un reconocimiento adecuado.
El sistema tiene Soporte Multicarril, es decir, puede detectar placas en múltiples carriles con una sola cámara, así como también incluye un algoritmo estándar para la detección de la dirección del vehículo relativo a la cámara.
Adicionalmente, y con el objetivo de ser aportada como una prueba técnica al proceso judicial los resultados de la búsqueda incluyen: Fotografía de la placa capturada, Video e información del sistema, como cámara que capturó, fecha, hora, lugar de captura, dirección a la que se dirige el vehículo, entre otros.


CATEGORIA 5 - MEDIO AMBIENTE

Finalista 1: CAR - Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca

Proyecto: Plataforma para la evaluación y control ambiental PESCAR

DescripciónLa Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca - CAR ha diseñado la plataforma PESCAR para la evaluación, seguimiento y control ambiental de su jurisdicción, una solución tecnológica que brinda una alternativa a los desafíos que enfrenta hoy la Corporación y que, a su vez, da respuesta de practicidad, versatilidad y eficiencia para una gestión efectiva en la conservación del medio ambiente.

En el centro de monitoreo, operación y análisis ambiental construido en la sede principal de la Corporación, se visualiza de manera integrada la información capturada por los instrumentos de medición (sensores, estaciones climatológicas, hidrológicas y cámaras fototrampas) que toman datos en campo de manera constante para el monitoreo, control de parámetros ambientales e implementación de modelos analíticos para predicciones meteorológicas y dispersión de contaminantes en el aire. Además de la construcción de un mapa base elaborado con sobrevuelos tripulados en dos zonas específicas: Sabana Centro y Ubate, para el seguimiento a la actividad minera con sobrevuelos periódicos de drones para el análisis multitemporal de parámetros como áreas de explotación minera, áreas de deforestación y volúmenes de extracción.

A partir de este proyecto se pueden monitorear, operar, modelar, predecir, y analizar los datos recopilados con el fin de identificar, a través de herramientas de BIGDATA, comportamientos, alertas tempranas, zonas de impacto y zonas de riesgos; lo cual permite tomar las medidas necesarias y sancionatorias pertinentes para proteger el medio ambiente y los recursos naturales.

 

Finalista 2: IDEAM

Proyecto: Datainmotion Weather Inteligence: Plataforma tecnológica de apoyo a la gestión del riesgo hidrometeorológico para impulsar la competitividad a través de la Analítica y visualización de datos masivos

Descripción: La omisión de situaciones relacionadas con el clima en los procesos empresariales, son factores prácticamente descartados en las fases de planificación para la prestación de servicios que hacen parte de su cadena de valor, que, si bien está plenamente identificado su impacto, se tiende a deducir que son situaciones inevitables por cuanto la ocurrencia de fenómenos naturales que son impredecibles y poco o nada se puede hacer para evitarlos.
Según el Sistema Nacional para la Prevención y Atención de Desastres, entre el 2010-2011 se presentó en Colombia el periodo de lluvias más intenso de la historia, afectando a 29 de los 32 departamentos, donde el 80% de los eventos causados por las fuertes lluvias corresponden a inundaciones y deslizamientos (Defensoría del Pueblo, 2011). Esta ola invernal ocasionó más de 150 personas fallecidas, 1.5 millones desplazados y la factura por deslizamientos, inundaciones en cultivos y problemas de movilidad alcanzó más de 11 billones de pesos, casi el 2% del PIB correspondiente al año 2011 (WWF, 2016).
Existe la necesidad de disponer de los datos que los instrumentos hidrometeorologicos producen en el menor tiempo posible, para ser analizados y así poder ser más precisos en el momento de diagnosticar situaciones de emergencia que ameritan la aplicación de acciones preventivas para minimizar pérdidas económicas y de vidas humanas.


RECONOCIMIENTO AL IMPULSO DE NUEVAS SOLUCIONES DE MOVILIDAD URBANA

Organización: SKATEFLASH

Proyecto: Movilidad inteligente en Colombia

Descripción: Skateflash se ha convertido en proveedor oficial de las patinetas para la Policía nacional y militar de Colombia con unas características que hablan muy claramente de la capacidad y visión de Skateflash además de ser líderes en la mejora de la vida de las personas y sobre todo nuestro compromiso con la sostenibilidad.
Con la última tecnología Skateflash ofrecemos a Colombia ser una de las ciudades inteligentes más importantes en movilidad eléctrica. La firma QDGlobal y el concepto de producto que ofrecen, evolucionan hacia nuevos territorios donde la demanda es real para mejorar las condiciones de las personas y las ciudades donde habitan. SU ambición es ser líderes en movilidad, sostenibilidad y calidad, Implementando activamente todo tipo de soluciones en las diferentes áreas donde los desplazamientos son una prioridad: Vehículos para la ciudadanía, policía nacional y militar.
Son unos de los principales contribuyentes en la revitalización de la industria de la movilidad personal y responsables de un mejor desarrollo económico y sostenible, buscando reducir el volumen de tráfico urbano y la contaminación. Sus productos de última generación como escaparate para la ciudad del futuro y millones de usuarios que todavía están por descubrir las ventajas de las nuevas tecnologías de la movilidad.


Observación:

Si tiene alguna duda sobre su proyecto, entre en contacto con nuestro Comité-Curador, a través del correo: innovaciudad@co.scbamerica.com.

 

Márcio Schiavo
Coordinador del Comité-Curador
Vice-presidente del Instituto Smart City Business America

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